Guide pratique
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Guide du transport multimodal - Franchir le pas vers le report modal
Préfaces:
Une grande première… Plusieurs associations professionnelles se sont regroupées pour formaliser en commun un guide pratique dans lequel les entreprises vont trouver tout ce dont elles ont besoin pour démarrer leur projet de transport multimodal. Un guide qui répond au besoin exprimé par nombre de sociétés appartenant à différents secteurs d’activités, en quête d’un document unique susceptible de recenser la manne d’informations jusqu’alors disséminées dans une kyrielle de documents différents, et pour lesquelles, il n’existait aucune synthèse.
La demande de départ visait à répondre aux exigences du Grenelle Environnement : comment réduire les émissions de gaz à effet de serre, sinon que par une stratégie de rupture, avec une priorité absolue au rail et aux voies navigables pour les nouvelles infrastructures. Les sociétés adhérentes d’ECR France et de l’Association française pour la Logistique (ASLOG) se sont interrogées sur l’art et la manière de procéder pour disposer efficacement de la bonne information sans avoir à se rendre à mille endroits différents. Leur objectif ? Réaliser un guide pratique, c’est-à-dire directement utilisable, permettant de démarrer rapidement un projet de transport multimodal. Leur travail conjoint donne naissance aujourd’hui à ce guide qui regroupe l’ensemble des informations nécessaires au report modal vers le mode ferroviaire ou vers le mode fluvial.
De son côté, l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (ADEME) n’est pas forcément au contact direct avec les sociétés utilisatrices de la voie d’eau ou de la voie ferrée : au travers de son partenariat avec ECR France et avec l’ASLOG pour la rédaction de ce guide, l’ADEME est en mesure de délivrer efficacement des informations environnementales aux adhérents de nos deux organisations professionnelles. La réunion de l’ADEME, de l’ASLOG et d’ECR France donne naissance à un «package» complet permettant de démarrer concrètement un projet de transport multimodal en France.
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Le secteur des transports est le seul secteur au niveau européen dont les émissions de gaz à effet de serre continuent aujourd’hui à progresser et ce, depuis quelques années, en particulier du transport routier de marchandises.
A courte comme à moyenne échéance il n’est pas envisageable de basculer intégralement sur des camions électriques devant parcourir plusieurs centaines de kilomètres, et l’évolution des motorisations à moteurs thermiques ne permettra pas de gains suffisants. Il va donc falloir trouver
d’autres moyens pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Il faut donc se préparer à générer du report modal.
Or, on ne trouvera jamais un embranchement fluvial ou ferré dans la cour de chaque entreprise ou à la porte de chaque plateforme de distribution. La phase initiale ou finale de transport par la route est inéluctable. Il ne faut donc pas opposer le transport par la route au transport ferroviaire ou fluvial, mais plutôt jouer sur leur complémentarité et regarder la solution multimodale comme la meilleure solution. Or, aujourd’hui, la mise en oeuvre du multimodal pose un certain nombre de difficultés de par l’offre parfois insuffisante, de par sa nature (plus compliquée), de par la nécessité de repenser les flux afin de compenser les éventuels surcoûts des ruptures de charge… Il suffit de connaître la difficulté d’organisation d’un flux ferroviaire entre Varsovie et Madrid alors que la solution camion est si simple de mise en oeuvre sur le même parcours pour comprendre une partie des freins initiaux au report modal. Et pourtant, ce passage au mutlimodal est inéluctable, alors comment se jeter à l’eau ?
Sommaire
Connaître l’environnement : tout sur le transport multimodal
- Qui fait quoi ?
- Comment ça fonctionne ?
- Quel conditionnement utiliser ?
- Quelles sont les infrastructures disponibles ?
- Quels sont les termes employés ?
- Quelles sont les contraintes ?
- Quel est l’impact environnemental-RSE ?
- Quels sont les aides pour le transport multimodal ?
Construire son report multimodal
- Processus de construction d’une solution multimodale sur une offre existante pour un chargeur
- Recherche de solution et mesure de l’impact environnemental
- Bonnes pratiques pour la mise en oeuvre de l’offre multimodale
Annexes